Летищният хаос
Това беше ужасно няколко месеца за пътешестване с въздух.
Улесната технология в центъра за надзор на въздушното придвижване, която следи през последните седмици. Самолетите са блъснали крила в Сан Франциско и Вашингтон, D.C.
и редица търговски полети са прекъснали кацането на националното летище Роналд Рейгън Вашингтон до момента този месец. Един път, тъй като армейският хеликоптер летеше наблизо-само месеци след аероплан и хеликоптер се сблъскаха в същото въздушно пространство, убивайки 67 души.
Федералната авиационна администрация чиновници на въздушното придвижване следят близо три милиона пасажери и повече от 45 000 полета дневно. Но технологията, на която разчитат, в някои случаи е диво остаряла. И е мъчно да намерите хора, които могат да го оперират.
В днешния бюлетин ще обясня по какъв начин стигнахме тук.
Air traffic controllers rely on two essential things: radar screens, which provide a visual representation of what’s going on in the air, and radio communications, which allow them to talk with pilots.
In certain cases, copper wiring, first developed in the 19th century, is used to transmit data from one place to различен. Някои системи към момента разчитат на дискети и компактни дискове. Записите на полетите понякога се отпечатват на фишове от хартия, а не на препредаване по електронен път.
Резултатът е HodgePodge мрежа от програмен продукт, елементи и проводници. Понякога работи безпроблемно; Друг път един изрязан проводник изважда напълно радара на контролера, оставяйки водачите да не се виждат от хората, които би трябвало да ги пазят от щета.
Длъжностните лица обявиха, че архаичните технологии са отговорни за последните разгара в Newark. На 28 април някои от контролерите на Нюарк изгубиха както радар, по този начин и радио. Въпреки че спирането продължи единствено 90 секунди, резултатите му се каскадираха за дни, което докара до закъснение или анулация на повече от 1800 полета. Последваха спомагателни спирания на оборудването в петък и още веднъж през вчерашния ден сутринта.
200 полета
връзки
спиране
150
newark
100
laguardia
50
j.f.k.
14 април
28 април
5 май
200 полета
връзки
спиране
150
newark
100
laguardia
50
j.f.k.
14 април
28 април
5 май
Източник: flightradar24
от нюйоркския Times
